反常之处在于,这些门店并非业绩不良。从胖东来官网披露的数据来看,截至6月24日,生活广场店2025年销售额已超8亿元,在所有门店中排名第五位,堪称“现金奶牛”。 23日深夜,胖东来官方社交账号发文回应,“生活广场店随着租约到期且是老店会逐步关闭”,并称“将来以更有品质的门店为这个城市带来整洁和美感”。 “租约到期”本是商业运营中的普通节点,通常可以续约、谈判或就地改造升级。但在零售业竞争白热化的当下,胖东来却选择直接“关店”,放弃营收亮眼的盈利门店,这一举措背后似乎留下了更大的想象空间。 该店位于许昌市老城区的南关大街,2002年1月开业。据其官网介绍,生活广场是胖东来首家大型综合商场。“这些店的经营都很好,但品质已经跟不上了,所以选择逐步关掉。”于东来在直播中表示。 “室外停车难和室内动线规划落后是两大难题。”和君咨询合伙人、连锁经营专家文志宏对《中国新闻周刊》分析。去年,他由于工作原因再次到胖东来生活广场店考察,与十年前相比,这里人流依旧旺盛,但客源构成却显著不同,不只有本地社区居民,还有周边城市消费者,甚至是坐高铁来打卡的全国各地游客。“老店硬件设施相对陈旧,显然无法匹配胖东来宣称的‘以顾客体验为核心’的服务理念。” 生活广场店建成较早,没有地下停车场,周边划定车位较少。有媒体报道,自驾前往胖东来较大的几个门店,在商场周围1—2公里就开始出现交通拥堵。不少网友在社交平台给出的“打卡”攻略中建议,“去人民路、生活广场等老店,建议打车,避免停车烦恼”。 “动线规划与建筑本身结构布局密切相关。”文志宏举例,如增加新的功能区,可能因空间限制而无法施展,原本楼宇结构能否支持进一步改造升级,也是需要考虑的问题。 于东来在直播中谈及将要关闭的“老店”,还包括人民路店、五一路店等。关于闭店的计划细节、人员安置,以及后续是否会在原址重新开业等问题,《中国新闻周刊》联系到许昌市胖东来超市有限公司管理人员,对方表示:“不便对外透露更多,一切以官网消息为准。” 胖东来是河南许昌本土商超品牌。1995年3月,于东来创立 “望月楼胖子店”,后于1997年更名为“胖东来烟酒有限公司”。2002年,“胖东来生活广场”开业,集购物、休闲、餐饮、娱乐于一体,是许昌当时规模最大的综合超市。2005年,胖东来首次外拓,进军新乡。截至目前,胖东来在许昌和新乡共拥有13家门店和2个物流产业园。 最近几年,因自营的网红爆品、员工高福利带动极致服务等标签,胖东来成功出圈,吸引各地游客前来体验,把自己经营成了“没有淡季的6A景区”。 赢商网2022年数据显示,胖东来市场份额已占到许昌、新乡商超市场的60%以上。因为胖东来大部分门店每周二闭店,客流才会被分至其他商超。 “胖东来在许昌零售业态中处于绝对优势地位,可以说是一家独大,关闭所谓的‘品质不佳’的老店未必会影响总体营收。”百联咨询创始人庄帅观察到,与大城市多品牌商超充分竞争的环境不同,在许昌,关闭一两家胖东来,客群会流向当地其他胖东来门店,而不是其他商超,这也是胖东来关掉盈利门店的底气。 6月4日晚,于东来在社交平台上公布了最新的胖东来“梦之城”效果图,并配文:“美丽的梦之城,打造温暖的爱的摇篮!” 据悉,胖东来“梦之城”项目位于许昌市莲城大道以北,紧邻许昌高铁东站和许昌汽车客运站,附近还有京港澳高速出入口,交通条件极为便利。 据当地媒体披露,作为一个超大型综合体,“梦之城”项目总建筑面积约42万平方米,计划投资50亿元,将涵盖百货、超市、电器、珠宝、电影、餐饮、茶叶、电玩以及酒店等业态。项目还配有超8000个停车位的停车楼。 河南省投资项目在线审批监管平台信息显示,许昌市东城区胖东来梦之城仓储物流产业园建设项目已于2025年2月23日审结。该项目的官方审批名称与于东来个人所公布的“梦之城和产业园项目”等关键字吻合。 在梦之城之外,胖东来今年的另一大扩张举措则是进驻河南省会郑州。3月20日凌晨,于东来在社交媒体发文称:“胖东来郑州项目基本确定在高铁东站东广场东地下商业广场,目前加快设计中!” 当地媒体称,郑州东站东广场地下的商业广场总面积超10万平方米,地下停车场规划有五六千个公共停车位,人们可以在地下完成私家车、客运汽车、高铁和地铁的换乘。胖东来直营店在郑州的选址,对接的是全国游客,定位商务、旅游、通勤三大核心客群。 于东来一向宣称“不盲目扩张”,这次主动跳入竞争更激烈的核心城市,在庄帅看来,胖东来的策略是“以攻为守”。去年9月,山姆会员店宣布落地郑州,与常规商超服务周边社区不同,会员店业态的特殊性在于仓储式购物,吸引周边城区甚至附近城市的消费者开车前往,进行囤货式购物,这在一定程度上与胖东来形成了竞争。 “零售行业长期面临人才不足的问题,胖东来更是如此。”庄帅表示,新店开业即面临白热化竞争,需要高端综合型人才,与其高薪挖人或培养新人,还要承担团队文化、经营理念不被认可的风险,不如将老店管理人才派去新店。“从这个角度来看,胖东来关闭盈利门店,或许也是为新店发展保留力量。” 一位零售领域资深从业者告诉《中国新闻周刊》,尽管胖东来自有商品盈利增速惊人,但细分领域的商品竞争极其激烈,需要持续不断地投入营销推广。而作为零售商,渠道运营和供应链管理才是其核心竞争力,胖东来目前选择两条腿走路,输出自有商品的同时,重视门店经营也是本职。
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📸 李万才记者 邱明安 摄
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📸 王霞记者 苏铮 摄
🔞 此次监管行动源于法国消费者监管机构自2023年起展开的深入调查。调查过程中,监管机构发现特斯拉在宣传其自动驾驶技术时存在一系列违法违规行为。尽管特斯拉的“完全自动驾驶(FSD)”系统在名称上给人以车辆可实现无人驾驶的错觉,但实际上该系统仍要求驾驶员全程坐在驾驶座上,并时刻保持对路况的高度关注,这与谷歌姊妹公司Waymo的无人驾驶出租车存在本质区别。法国市场竞争、消费和反欺诈总局(DGCCRF)调查人员指出,特斯拉在宣传汽车的“完全自动驾驶”能力方面存在“欺骗性商业行为”,同时在某些配置选项的可用性方面也对客户进行了欺骗。51cao.gov.cn






