据新华社报道，伊朗议会国家安全和外交政策委员会成员库萨里22日说，鉴于美国对伊朗发动打击，伊朗议会一致同意，“应该关闭霍尔木兹海峡”，但是否关闭须由伊朗最高国家安全委员会最终决定。 霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量大约五分之一。霍尔木兹海峡最窄处约33公里，伊朗位于海峡北岸。 美国能源信息局估计，2024年经过该海峡运送的油品数量日均约2000万桶，约占全球日均石油消费量的20%。2024年全球约20%的液化天然气贸易量也经此运输。 伊朗此前曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，但都未付诸行动。分析人士指出，对伊朗而言，关闭霍尔木兹海峡是一种“威慑力量”，封锁霍尔木兹海峡是“德黑兰最后一张王牌”。 在20世纪80年代两伊战争期间，伊朗虽未完全封锁海峡，但使用导弹攻击油轮并在波斯湾布设水雷，其中一枚甚至差点击沉美国“塞缪尔·罗伯茨”号护卫舰。 美国推测，伊朗可能采取渐进式策略，包括宣布海峡禁航；宣称将检查或扣押通行船只；向过往船只鸣枪警告；利用军事力量攻击特定船只；在霍尔木兹海峡与波斯湾布设水雷；动用潜艇与导弹攻击商船和军舰等。 也有分析师认为，伊朗不大可能封锁霍尔木兹海峡，理由是伊朗自身的原油出口也经过这一海峡，而石油出口是伊朗主要收入来源。 目前，胡塞武装控制着也门约三分之一领土和七八成人口，控制力辐射至在全球航运中具有重要战略地位的曼德海峡。胡塞武装此前对红海地区美英和以色列等国舰船、飞机等的袭击，对这些国家经红海的航运造成严重影响。 迈赫尔通讯社的分析文章说，通过对以色列、美国等特定国家选择性关闭霍尔木兹海峡，伊朗一方面可以保持油轮进入全球市场的运输通道畅通，另一方面也可以防止这一行动对中立或友好国家造成负面影响。 随着美国动用军事力量在以伊冲突中直接下场，以伊冲突外溢风险加剧。据央视新闻6月22日报道，伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示，伊朗议会已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。与此同时，也门胡塞武装谴责美国对伊朗的军事行动，并宣布将重新开始袭击美国在红海的船只。 美国《国会山报》评价称，霍尔木兹海峡将成为美伊冲突的下一个爆发点。 据央视新闻报道，6月23日，中国外交部发言人郭嘉昆表示，波斯湾及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区安全稳定，符合国际社会的共同利益。中方呼吁国际社会加大努力，推动冲突降级，防止地区局势动荡对全球经济发展造成更大的影响。 据报道，在美国直接对伊朗发动袭击后，两艘超级货轮（每艘能运输约200万桶原油）紧急在霍尔木兹海峡掉头。船舶跟踪数据显示，“科斯维斯登湖号”和“南忠诚号”均在6月22日改变航线，向南驶离该海峡。 美国投资公司“托卢资本管理”创始人斯宾塞·哈基米安在社交平台上发文称，现有近50艘大型油轮正在争先恐后驶离霍尔木兹海峡，“看来石油行业预计该海峡可能会在未来几天关闭。”一家欧洲货运公司的管理层人员米哈伊·巴尔布称，公司有货轮正从北部进入霍尔木兹海峡。“船员们说，伊朗伊斯兰革命卫队的快艇就在距离我们货轮几码（1码约为0.9米）处。”巴尔布补充说，现在暂未发现他们有威胁性举动，但他现在很担心船只的导航系统受到伊朗军事行动的干扰。 一名参与美国空袭（伊朗）行动的五角大楼高级官员表示，霍尔木兹海峡可能是伊朗的“最后一张王牌”，“伊朗也有能力封锁这条水道”。不过他同时警告称，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡，“我们（美国）会进行报复”。 有分析称，伊朗可能会在航道上布雷、出动自家军舰船只封锁航道或者发射导弹威胁附近船只。霍尔木兹海峡相对较浅，布水雷比较容易。而该海峡又很窄，过往船只也很容易被拦截。 美国智库“中东论坛”执行主任格雷格·罗曼预计，伊朗可能采取组合战略，而不是仅封锁海路。“他们的主要策略应该是快速在航道上布水雷，这是最快最有效的。”罗曼补充说，他们可能同时利用移动炮台发射导弹，将目标瞄准货轮。 报道称，伊朗还可能动用无人机锁定海峡内的航道或基础设施，甚至可能试图直接部署军舰，封锁通往海峡的通道。“他们还可能通过直升机突袭船只。”瑞典航运公司Stena Bulk首席执行官埃里克·哈内尔表示。 据了解，霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。这条海峡最窄处仅33公里，一旦被关闭，全球经济将遭受重创。 报道称，如果该海峡真的被完全关闭，国际市场接下来要面临的就是能源通胀、油价飙升、全球运输成本上涨，甚至引发地缘政治冲突。一些专家警告称，如果伊朗完全切断该海峡的通道，油价可能会立即飙升30%至50%。 前法国情报官员克劳德·莫尼克称，一旦伊朗封锁霍尔木兹海峡，欧洲将面临灾难。报道称，高度依赖中东能源的欧洲可能出现能源短缺，各行各业都将受到冲击。“封锁霍尔木兹海峡甚至可能引发美国、欧洲和海湾国家的军事反应，继而引爆更大范围的战争。”莫尼克解释称，欧洲可能因为北约条例也被卷入冲突中。 罗曼还指出，对伊朗而言，完全封锁霍尔木兹海峡无异于“经济自残”。罗曼说，伊朗依赖该海峡进口其重要物资。“如果该海峡真的被关闭，伊朗与贸易伙伴国之间的关系可能受到影响。”罗曼认为，将“关闭霍尔木兹海峡”作为威胁筹码，效果远高于真的关闭该海峡。 据报道，历史上，伊朗曾多次威胁要关闭霍尔木兹海峡，但从未真正完全关闭过该海峡。即便是在两伊战争期间，伊朗也并未完全关闭霍尔木兹海峡。还有媒体提到，最近提出要封锁霍尔木兹海峡的都是伊朗的一些议员，并不是伊朗的外交部长、总统或者最高领袖。现在伊朗提出来要封锁，并不意味着伊朗会立刻实施。 另据报道，霍尔木兹海峡的脆弱性促使海湾国家近年来大力开发替代通道。据悉，沙特阿拉伯和阿联酋已建有一些基础设施，可以绕过霍尔木兹海峡。沙特阿美运营着日输量500万桶的东西原油管道，该管道从波斯湾附近的阿布盖格石油加工中心延伸至红海的延布港。
