他在费内巴切度过六个月的租借期后已回归,预计不会在巴黎久留。什克里尼亚尔渴望重返意甲,并已被推荐给那不勒斯,费内巴切和加拉塔萨雷也对他有兴趣。 那不勒斯肯定会对该名球员感兴趣,特别是孔蒂在执教国际米兰时与他共事过,并且在执教热刺时也曾希望签下这名中后卫。还有一点是巴黎会承担他相当大一部分的工资。
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📸 杨涛记者 安雄飞 摄
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📸 张中一记者 王建兴 摄
😏 迈克尔·菲什在《通勤梦魇:东京地铁与机器的人类学》中,为我们揭开了东京地铁系统令人窒息的高效运转背后那冰冷而精密的“技术性”本质。他剖析的并非仅是物理空间的拥挤,而是一个庞大技术集合体(technical ensemble)的运作逻辑——其核心在于“不确定性边际”(margin of indeterminacy)。东京地铁的超负荷运营(175%-230%的载客率)并非依赖绝对的精确与控制,而是通过系统(机器、时刻表、指令)与使用者(通勤者)之间动态的、充满张力的“间隙弥合”(finessing the interval)来实现。通勤者被深度卷入这个系统,他们的身体节奏、沉默礼仪、对微小延误的敏锐感知,都成为维持这个极端基础设施运转不可或缺的“人类适应策略”。然而,这种深度嵌入也制造了独特的“系统梦魇”:个体在绝对服从与集体协调的夹缝中喘息,人身事故(跳轨自杀)被系统化地处理为“规律的不规律”,成为技术性逻辑下被消化的“噪音”,个体的消亡在集体恢复运行的迫切需求面前显得苍白无力。菲什揭示的,是现代性技术集合体那令人敬畏又毛骨悚然的本质:它通过扩大不确定性边际来容纳极端压力,却也在此过程中重塑甚至吞噬着个体的生命体验与伦理感知。88888.gov.cn






